Съществено предимство на материала алуминий в областта на автомобилната техника е теглото.
Търсенето на все по-леки концепции за превозни средства се усилва значително от изисквания като например данъка върху CO2. За да отговорим на тези изисквания, е необходимо да намалим разхода на гориво, за да можем да намалим свързаните с него емисии на CO2. Следователно, спестяването на тегло е изключително важен възел в областта на автомобилната техника.
газоплътен, устойчив на вибрации, равностойност 0,1 на фланцовите повърхности, всички съвпадения отляти до окончателен размер, байонетно закрепване на...
В почти всички области на електронната индустрия материалът алуминий е широко разпространен.
Разнообразието от методи за производство, електрическите...
Разнообразни форми, различна дебелина на стените, в комбинация с дълги потоци и почти пълна липса на пори, са ежедневни предизвикателства.
Само оптим...
устойчив на налягане и вибрации, най-високи изисквания за размер и повърхност за технология за леене под налягане без механична обработка, максимална ...
Налягане на масло 25 бара, висока дюктилизация и устойчивост на умора, без пори в уплътнителните зони, размер на порите 0,2 след NC обработка, корпус ...
Байонетна връзка между филтърната камбана и главната част, 16 бара плътност на налягането, катодна потопяема боя, повърхностен артикул, дюктивен и уст...
Плоскост 0,05 за LED монтажната повърхност, максимално разсейване на топлината чрез фини ребра, максимални изисквания за чистота и без частици, всички...
Херметичен при 16 бара, резба фрезована, равност на уплътнителната повърхност 0,1, частично покритие, повърхности на импелера и уплътнителни места зав...
Друг пример за сложността на технологията за леене под налягане е технологията на LED фаровете в автомобилната индустрия.
В допълнение към основната ...
газоплътен, устойчив на вибрации, равностойност 0,1 на фланцовите повърхности, всички съвпадения отляти до окончателен размер, байонетно закрепване на...
В почти всички области на електронната индустрия материалът алуминий е широко разпространен.
Разнообразието от методи за производство, електрическите...
Разнообразни форми, различна дебелина на стените, в комбинация с дълги потоци и почти пълна липса на пори, са ежедневни предизвикателства.
Само оптим...
устойчив на налягане и вибрации, най-високи изисквания за размер и повърхност за технология за леене под налягане без механична обработка, максимална ...
Налягане на масло 25 бара, висока дюктилизация и устойчивост на умора, без пори в уплътнителните зони, размер на порите 0,2 след NC обработка, корпус ...
Байонетна връзка между филтърната камбана и главната част, 16 бара плътност на налягането, катодна потопяема боя, повърхностен артикул, дюктивен и уст...
Плоскост 0,05 за LED монтажната повърхност, максимално разсейване на топлината чрез фини ребра, максимални изисквания за чистота и без частици, всички...
Херметичен при 16 бара, резба фрезована, равност на уплътнителната повърхност 0,1, частично покритие, повърхности на импелера и уплътнителни места зав...
Друг пример за сложността на технологията за леене под налягане е технологията на LED фаровете в автомобилната индустрия.
В допълнение към основната ...