температура на двигателя Белгия

... достатъчно гъвкави, за да поемат вибрациите, причинени от тези отклонения в подравняването/компресионните движения/триосните движения. Маркучи за турбокомпресори са изработени с метални фитинги и свити краища, също така могат да бъдат проектирани според вашите изисквания. URM разполага със собствен тестов стенд за тестване на живота на маркучите (циклични налягания между 0 и 3 бара, при поддържане на температура до 220 °C както вътре, така и извън маркуча). Маркучи за турбокомпресори са идеални за свързване между компонентите на системата за охлаждане на въздуха, монтирани на двигателя.

... 0.042 0.184 5.21 За 34 км 0.024 0.084 4.97 Замърсяване и обща консумация, измерени с нагревател на двигателя Carlor при температура на двигателя от 50 °C. CO емисии (г/km) HC емисии (г/km) Консумация (литри/100 км) За 3.2 км 0.072 0.666 5.50 За 15 км 0.027 0.155 5.08 За 34 км 0.018 0.071 4.93 Печалби благодарение на предварителното нагряване на двигателя до 50°C с нагревателя на двигателя Carlor...

... прегряване Стартиране в звезда-триъгълник Резервоар по избор С предоставения стандартен модел: - електронна диагностична система - часовник - манометър с глицерин - компенсаторен резервоар - електрически вентилатори за понижаване на вътрешната температура (2) - термостати за контрол на температурата на двигателя и помпата - магнитен клапан за обезвъздушаване на компресорната помпа при стартиране Номер на...

... на различни видове съвременни или стари двигатели. Извършваме по-специално следните услуги: шлифоване и реконструкция на двигатели (дизел, бензин, LPG), продажба на всяка част от двигателя и уплътнения, ремонт и трансформация на глави (за LPG и безоловен бензин), тестове на глави при висока температура, стандартни обменни двигатели (турбини, уплътнения, клапани), специални заварки в алуминий и чугун, презареждане на колянови валове, реконструкция на класически двигатели.