Продукти за al jazeera (6)

Release agent H1 (art. no. 9519000) is used to release patterns and moulds. Release agent H1 is applied in a thin coat with a brush or a soft sponge. After the solvent has evaporated, a release film is formed.

Aral HighTronic 5W-40 is a high-performance, low-friction engine oil using Aral synthetic technology. It can be used in many cars with petrol or diesel engines (please note manufacturer specifications). The balanced formulation also meets the high wear protection requirements according to VW 505 01 (pump-nozzle specification). The modern Low Ash technology protects against harmful ash deposits in the diesel particulate filter and thus supports their effectiveness and service life. Specifications ACEA C3 API SN/CF Meets Fiat 9.55535-S2 Meets Ford WSS-M2C917-A GMdexos2™ * MB approval 229.31/ 229.51 Porsche A40 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 505 00/ 505 01 Container size:5 Product number:1598939

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Mit dem Konzept „JOB-CAR“ ist der Arbeitgeber vor den üblichen Problemen, die mit einem Leasingvertrag und der arbeitsvertraglichen Überlassungsvereinbarung verbunden sind, geschützt. Der Arbeitgeber ist von der Halterhaftung und allen Kostenrisiken befreit. Die Bilanzierungspflicht gemäß IFRS 16 entfällt. Die Abwicklung von Schadensfällen sowie die Abrechnung der Wartungskosten und des Kraftstoffverbrauchs erfolgt direkt zwischen AMS und Arbeitnehmer. Die Vorteile auf einen Blick: -keine Halterhaftung des Arbeitgebers -keine Leasingverpflichtung des Arbeitgebers -keine Abwälzung der Sach- und Preisgefahr -keine arbeitsrechtlichen Risiken -keine Kosten bei Beendigung des Entgeltanspruchs -keine Mehrkosten bei vorzeitiger Vertragsbeendigung -keine Bilanzierungspflicht gemäß IFRS 16 -keine CO2-Bilanzierungspflich gemäß Scope 3 Firmen- oder Dienstwagen für alle Mitarbeiter? Mit unserem Leasingkonzept für JobCar und einer Gehaltsumwandlung ist das kein Problem. Der Arbeitgeber zieht die Leasingraten, die er an AMS zahlt, vom Brutto-Gehalt des Arbeitnehmers ab. Ist kein Gehaltsabzug möglich, entfallen die Leasingraten. Der Arbeitgeber wird niemals nachbelastet. Auch nicht bei erhöhter Abnutzung bzw. Fahrleistung, bei Schäden oder bei vorzeitiger Vertragsbeendigung bzw. Rückgabe. Die Abwicklung von Störfällen erfolgt allein zwischen AMS und Arbeitnehmer.

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