Контролът на свободното движение осигурява свободно преминаване на затварящите зони при откриване на пожар, както при нормални условия на мрежата, така и при нейния отказ.
След откриването на пожар от системата за фиксиране, мониторингът на затварящата зона установява дали зоната е свободна. Ако затварящата зона е заета, задвижванията на транспортните системи се задействат независимо от контрола на транспортната система и затварящата зона се освобождава. Мониторингът на затварящата зона чрез светлинни бариери може да бъде заменен с други подходящи мерки. При множество затваряния освобождаването се извършва по каскаден принцип, което означава, че отделните транспортни линии се освобождават последователно. При мрежови грешки/отказ на мрежата, за профилактика, всички затварящи зони се освобождават, но затварянията остават отворени. За да може тази функция да бъде изпълнена, захранващите линии на задвижващите мотори трябва да преминават през системата за свободно движение abs.
Пневматични транспортни системи или системи за извличане на въздух, които са подложени на стружки, влакна, остатъчни материали и др., и следователно и...
Системата за аварийно захранване abs - BR 0210 е проектирана да управлява задвижващи мотори за транспортни системи (400 V AC), които освобождават зает...
Устройството за задействане обработва сигналите, подадени от сензорите (елементи за откриване на пожар или светлинни бариери), и задейства свързаното ...
Пневматични транспортни системи или системи за извличане на въздух, които са подложени на стружки, влакна, остатъчни материали и др., и следователно и...
Системата за аварийно захранване abs - BR 0210 е проектирана да управлява задвижващи мотори за транспортни системи (400 V AC), които освобождават зает...
Устройството за задействане обработва сигналите, подадени от сензорите (елементи за откриване на пожар или светлинни бариери), и задейства свързаното ...